Personnalisation
Nous voulons vos commentaires. Dites-nous ce dont votre exploitation a besoin et que le logiciel ne fait pas encore — si c’est une bonne fonction et que nous voyons nos autres exploitants la vouloir aussi, nous la construisons et vous ne la payez pas.
Comment ça marche
La plupart de ce que les exploitants demandent existe déjà sous forme d’interrupteur. Plus de vingt d’entre eux décident de ce que vos chauffeurs voient et doivent faire, et votre bureau les contrôle tous. C’est un appel téléphonique, pas un projet.
Si votre idée aiderait aussi le reste de nos clients, sa place est dans le produit plutôt que sur une facture. Nous la construisons, tout le monde l’obtient, et vous n’êtes pas facturé.
Vos zones, votre paperasse, le format de fichier d’un client, un processus que personne d’autre n’utilise. Cela fait l’objet d’un devis — et cela coûte une fraction de ce que ce genre de travail coûtait, pour la raison ci-dessous.
Pourquoi cela coûte moins cher aujourd’hui
Le sur-mesure coûtait cher parce qu’il était lent, et il était lent parce que chaque changement partait de zéro. Ce n’est plus vrai, et nous vous refilons la différence au lieu de l’empocher.
L’ancienne façon
C’est ce que la personnalisation veut dire dans ce secteur depuis que nous y sommes — et c’est pourquoi les exploitants cessent de demander et se contentent d’un logiciel qui convient à moitié. Nous préférons que vous continuiez à demander.
Où cela se voit
Les exploitants de camionnage et de DSD nous disent que c’est ce qui leur manquait partout ailleurs — pas un écran plus léché, mais un fournisseur prêt à plier le logiciel à leur façon réelle de travailler. Les devis Enterprise intègrent la personnalisation, le travail est donc chiffré une seule fois, d’avance, avec tout le reste.
Apportez la chose que votre système actuel refuse de faire. Nous vous dirons franchement si c’est un réglage, une construction gratuite ou un devis.
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